一、設計出合理的出口商品包裝
要根據商品的運輸遠近和搬運次數的多少，對商品包裝的形態(tài)作不同的考慮。但也決不是說(shuō)單純由于運輸距離遠，裝卸次數多就得采用厚實(shí)的包裝材料來(lái)加強包裝的強度。問(wèn)題是要全面考慮運輸距離的遠近，運輸工具的優(yōu)劣，轉運次數多少，保管條件好壞，以及到貨地點(diǎn)的運輸條件等多方面的因素，經(jīng)過(guò)周密的分析，才能確定合理包裝的規格。

①、出口包裝設計要考慮如下因素：
a）、被包裝商品的性質(zhì)及其價(jià)格；
b）、到貨上點(diǎn)的運輸方法，特別是最后到貨地的運輸方法；
c）、港口的裝卸設備及其裝卸方法；
d）、抵達到貨國家途中所需時(shí)間，轉運次數和轉動(dòng)方法；
e）、根據到貨國的國情和風(fēng)俗習慣，考慮被盜的可能性；
f）、本國與到貨國之間的貿易、海關(guān)、保險等各方面的關(guān)系與進(jìn)出口條件；
g）、到貨國客戶(hù)提出的特別要求；
②、出口包裝的使命、是保證出口貨物在經(jīng)過(guò)裝卸、運輸和保管的重要障礙的過(guò)程中，有效地保護商品，使之經(jīng)濟和安全地的完好的狀態(tài)到過(guò)目的地。出口包裝在設計方面必須滿(mǎn)足如下八大要點(diǎn)：a、保護性，b、運輸性，c、保管性，d、裝卸性，e、作業(yè)性，f、機械性，g、識別性，h、經(jīng)濟性。
二、要考慮出口包裝的強度
出口商品的包裝設計，關(guān)鍵是要考慮包裝容積、重量和包裝單位（個(gè)數）。因為出口商品的運輸費用在到貨地的商品價(jià)格中占很大的比例，出口商品的運費是由運費、保管費和附加費等項目組成。比重較輕的商品，以容積為計費基準，所以包裝容積的大小會(huì )影響到運費。而比重較大的商品，以重量為計費基準，所以重量大小也會(huì )影響到運費。因此，在設計出口包裝時(shí)必須盡量減小其容積與重量。
①、由于出口商品在流通過(guò)程中的裝卸次數要比內銷(xiāo)商品多幾倍，所以應具有經(jīng)得更嚴酷的跌落與沖擊等的能力。
②、如果出口到島國，出口商品應能適應海運與空運的要求，要具有相應的耐壓力。
三、出口商品包裝材料和包裝技術(shù)有特殊的要求
出口商品的包裝材料和包裝技術(shù)都要比內銷(xiāo)包裝嚴格得多。其主要原因如下：
①、出口商品運輸距離遠；
②、出口商品運輸要利用多種運輸工具和運輸方法；
③、一般不容易事先掌握出口商品將采用什么運輸工具和運輸方法；
④、各國的裝卸方法、運輸工具和搬運機械極不相同，這也是出口國所難以左右的；
⑤、各國的氣候和風(fēng)俗習慣互不相同；
⑥、商品破損后，難以迅速提供備用品對出口商品給予特別的保護，這也許是造成出口商品容易出現過(guò)份包裝的一個(gè)重要原因。但目前國外的信息已經(jīng)不難獲得，到貨地點(diǎn)的運輸實(shí)態(tài)可以逐漸了解，所以目前都在著(zhù)手實(shí)現符合當地實(shí)態(tài)的合理包裝。